愛情有 時 差 ？　　　◎文/吳若權

　　戀情持續發燒，她每天都盼望著睡前和他講熱線電話。
　　偏偏，好不容易等到夜裡，電話那端傳來的卻是無精打采的聲音：
　　「嗯，我覺得好累。要早點休息。」個性體貼的她，當然毫無異議
　　掛上電話，但失落的心情真是糟到無以復加。

　　她跟朋友抱怨，朋友落井下石，說這樣的男朋友真的很差。
　　但這時，她又會舉出一堆實例，證明她的眼光沒有錯，男友的真心不假。
　　只不過──總是不肯在睡前跟她天南地北聊聊心中的悄悄話。

　　為這樣的事，也能鬧到瀕臨分手的地步。
　　恍然大悟的他問：「有什麼事那麼急，不能等到隔天才講？」
　　她聽了氣到不行、卻也覺得有點好笑，她究竟在爭什麼呢？
　　是要求雙方正確而有效的溝通表達，還是自己覺得對方不夠重視她？

　　另一對結婚三年的夫妻，也有類似的遺憾，丈夫遺憾地說：
　　「我太太什麼都好，我愛死她。但唯一不能忍受她喜歡在我開車
　　時碎碎念，讓我常差一點就要撞到前車，她還怪我技術有問題。」

　　太太辯解說：「兩個人工作很忙，早出晚歸，如果不利用上班搭車
　　時間好 好說幾句話，哪有時間把心裡的事跟對方溝通清楚呢？」

　　原來，相愛的兩個人，也存在著感情的時差。有人喜歡早睡早起；
　　有人習慣當夜貓族。有人熱愛夏季的淋漓盡致；有人偏好冬天的寒涼蕭瑟。
　　有人選擇在大白天說出綿綿情話；有人非得到黑夜才能放開胸懷。

　　幸運的伴侶，是在交往時就漸漸弄清楚彼此的時差，了解對方
　　正處於什麼樣的生物時鐘裡，應該用什麼方式去應對。
　　問題的關鍵是自己願不願意妥協？

　　最困難的事情是：明明這個時候該一吐為快的這口氣能不能忍到明天再說？
　　為什麼我要配合對方、而不是他來遷就我？

　　傳統觀念講究「門當戶對」，成長背景、教育程度、職業、財力……
　　到現在還有它不可動搖的影響力。只不過當教育愈來愈普及、價值觀也愈來愈多元
　　化時，相愛的兩個人究竟是不是適合長期相處在一起，有了更多細節上的要求。

　　幸福的節奏感，雖然是很抽象的韻律，卻是相愛的兩個人在相處上必備的協調。
　　拍子打得準、合得來，才能有琴瑟和鳴的可能。

每個人都以為自己做的是正確的…
但是你有法子判斷你的決定嗎…
你有法子確定你做的真的是正確的嗎…
就是先知,也無法做到這樣的判斷…
那…只能做到無愧於自己…
願每一個決定在最後,在有一天你老死的時候
你不會後悔你做的決定…

底下這篇文章是今天同事轉寄給我的
看了很有感觸
或許因為自己也是竹科人吧
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竹科工程師的寂寞心事
文／盧智芳
攝影／王竹君
2000年4月 CHEERS雜誌

晚上九點，新竹科學園區的下班車流仍然穿梭不息。「就算到十一、二點，還是很多人，」望著綿延車燈，聯測科技品保工程師陳立仁感嘆地說。

因為怕塞車，陳立仁每天早上六點多就出門上班。一天待在公司十二小時，對他是稀鬆平常的事。

園區，一個不夜的工作城。八萬五千人聚集在五百公頃的土地上，前年，平均每人創造出六百萬台幣營收，是全國平均值六倍，整個園區去年產值六千五百億台幣。在這裡，日夜交替只意謂著接力棒換手，與時間競爭的賽跑卻分秒必爭。

在國際舞台，他們跑出台灣的競爭力；在別人眼中，他們是科技新貴。這令風城聚焦世界目光的族群，財富讓人欣羨，生活引人好奇。

只是在耀眼光環下，卻很少人真切看見他們的心情?「就連感到寂寞，也是一種奢侈，」一位園區工程師形容。因為在這裡，工作步調快得讓人根本沒空停下來喘息。

美麗榮景下的冰山一角
沒空喘息，因為不容許。

如果要用一個最簡單的詞彙就能抓住園區的氛圍，那一定是競爭。整個園區就是個高科技競技場，競爭的對手不是隔壁同業，而是英特爾、三星、新力這些全世界赫赫有名的標誌。求生存的壓力與危機意識，在園區族群平均年齡只有三十歲的年輕臉龐上特別強烈。

技術浪潮逼得人得不斷追趕，每個人都有深怕落後的焦慮。「我覺得好累，」軟體工程師，力威國際科技應用副理曾文翰搖頭：「微軟每三年換一個作業系統，我們就得重新再學一次。」

生產線上，良率、交貨時間的標竿高掛在前，更容不得出錯。

中午時分，台積三廠的員工餐廳人聲鼎沸。品保工程師古國正握著分機話筒匆匆出現。「機台隨時有問題，我就得馬上趕回去，」他說。吃飯時間，古國正一樣表情緊張。短短一頓飯，他的電話響了三次。

「每個人都把自己上緊發條，這是個新陳代謝快轉的世界，」在台積擔任心理諮商顧問的朱春林觀察。

一波又一波的工程師前仆後繼，在園區的快轉輪帶上奔跑，他們的工作動力是什麼？

與全世界競爭，挑戰極限的過程，的確既是壓力，也是樂趣。「研發就是要把過去沒有的功能做出來，」智邦科技研發課長鍾啟堯說，「別人看我們是工作狂，但做出東西的成就感真的很大。」

鍾啟堯有許多同事，甚至回家吃完晚飯，又回公司繼續上班。連週末假日都不例外。

分紅入股的財富誘因，則讓園區披上金衣，更多人趨之若鶩。在聯電當秘書的謝和蓉傳神地形容，別人一聽到她在聯電工作，「眼睛剎時就亮起來。」

在新竹，園區工程師買房子不靠貸款，一次付清時有可聞。股市大好時，一個專科畢業的半導體線上作業員，年收入可以達到一百五十萬，比台北許多上班族還優渥。

校園學子尤其對園區嚮往。竹科徵才，萬人報名的盛況已屬平常。「以前我們關心生涯規畫，現在學弟妹問的卻是怎麼進你們公司，怎麼分股票，」最近剛回過大學母校的一位工程師感慨。

自我實現與伴隨而來的可觀財富，同時建構出園區獨一無二的魅力。但換另一個角度看，背後代價卻是時間與腦力的無限投入。每天工作十二小時，甚至更久，對許多園區工程師是家常便飯。

「在美麗榮景下的冰山一角，大家活得很辛苦，」智邦科技法務專員古國正形容。大學念台大哲學系，在德國念法律的他忍不住說：「這裡是很粗糙的生活型態。」

很難想像，有些單身、外地來的工程師，家裡甚至沒有電視，下班只做幾件事：洗澡、洗衣服、睡覺。

寂寞與不寂寞都是奢侈
生活完全被工作佔據，他們不想活的多采多姿嗎？

不是不想，只是太累。

陳立仁評估，在他的工程師朋友中，至少有四成是這樣過生活。他們幾乎沒有消遣，最大的娛樂就是睡覺。

剛進園區工作時，陳立仁想找球伴，都得回交大找同學、學弟。「幾乎一年不能脫離學校生活，」他回憶。

即使有空閒時間，很多工程師也因為疲勞，懶得出門。江泓慧在華邦當管理師，弟弟在台積。她就很為自己二十七歲的弟弟擔心：「下班寧願窩在家裡打電動玩具。」

對多數人來說，生活單純與單調之間難以劃分。上班與下班的分別，經常只在電腦螢幕上呈現的是工作畫面還是遊戲。

感到寂寞，在這裡是一種奢侈；但想要不寂寞，更難。單身的工程師，普遍有找不到伴侶的憂慮，有女朋友的，維繫感情也是一大挑戰。

江泓慧在園區志工隊服務，志工隊經常辦些男女聯誼、親子活動。觀察來參加的工程師，「工作塞滿生活，他們覺得沒有精力再去摸懂女孩子的心思，」她說。

一位工程師提起與女朋友分手的經過，臉色忍不住黯淡。四年的感情，卻因為工作太忙不得不告終。「誰能忍受約會途中經常被叫回公司？」他無奈表示。

沒有女朋友的日子，他於是選擇把更多時間投入工作。

長期承受高壓，工作時間不規律，許多工程師的健康狀況都不甚理想。「靠吃藥在撐，」一位工程師說。他一緊張就會胃痛，電腦桌前擺著一罐大大的胃藥。

超時加班是常態，卻沒人報加班費。「怕違反勞基法，」另一位工程師苦笑。

迅速累積的財富，變成工作壓力最直接的出口。玩音響，玩車，所費不貲，一個人能玩得起。只是，「笑得很大聲時，卻發現旁邊都沒有人，」謝和蓉說時雖帶著笑，難掩惆悵。

當工作成為生活唯一的重心，所有相關的指標，都變成能使人不安的因子。

譬如升遷。朱春林歸納諮商經驗，很多人來求助，都是因為「我」的工作被評價得不若過去，感到憂鬱。

園區吸引了大批優秀人才進駐，但管理職有限。不能從工程師生涯順利提升到管理階層，的確讓許多人挫折。更遑論諸多頂著碩士學位，卻在生產線管理機器的設備工程師。「他們覺得機器比自己還重要，」朱春林說。

又譬如股價。同業之間相互較勁，波動起伏，連帶引動人心變動。「大家永遠在找更好的工作，永遠覺得不踏實，」古國正說。

把原來是十年的工作規劃擠壓成五年，甚至更短，只希望存到一定的錢就能自由，儼然成為許多人的夢想。只是「存到了，到時候也捨不得放手，」朱春林指出。

股票到底要發多少才夠？才足以補貼其他失去的價值？這是每個人都在問，卻沒有人能回答的問題。

冷淡的族群
寂寞的個體，組成冷淡的族群。

新竹人看園區，覺得有距離。聯電管理師洪素貞在新竹長大，現在都還記得小時候看園區的印象：「很異類，進出都要換證件。」

科技金童進駐新竹後，帶來高消費力，但仍然被區隔開來。陳立仁打算在新竹成家，但買房子時寧願說自己是老師，「免得被敲竹槓。」

很多人在新竹工作，心情卻猶如過客，往返路線只在園區、住處間來回。火車站前的新光三越百貨公司開幕半年了，包括曾文堅在內，許多人到現在都沒去過。

一到假日，園區就變成空城，不少人休閒、購物，仍然寧願北上。陳立仁譬喻，新竹的光復路就像是台北市東區。清大門口的巴士站，「坐車直達忠孝東路，」他笑著說。

多數園區人都不會同意自己刻意冷落風城，只是工作太忙，變成異口同聲的理由。要問的是，要贏得競爭，是否就得放棄健康與生活品質，沒有別的選擇？

台灣工程師特別辛苦，有產業的背景。台灣科技業重硬體、重製造，在要求精細、時程，強調低成本、高效率的標準下，團隊、紀律格外重要。

園區族群的同質性太高，更難催生出活潑的生活文化。多數是清、交畢業、理工科系的訓練，使大家有共通的語言，但思考模式也趨於一致。

「在清交，你只會看見三種人，」一位工程師戲謔地說，「打球、讀書，玩電腦。到園區，當然只剩最後一種。」

儘管如此，園區仍然有另類工程師存在，在工作城裡投注快樂的種子。

「只要有心，還是可以過得好，」鍾啟堯認真地說。

舒服的環境與人生
鍾啟堯自己就常常寫讀者投書，關心新竹的交通、環保問題。譬如，「為什麼科學園區沒有公車？」鍾啟堯問。如果有公車，每天早上進園車流「一人一車」的壅塞狀態就能抒解。

古國智則在下班後組了個搖滾樂團，自己兼吉他手與主唱，假日偶而在新竹東門城的街頭表演。

要拉近園區與地方的距離，有些企業嘗試由上而下，推動員工與社區交流。譬如台積定期在新竹誠品書局辦理講座，去年講唐宋詩詞。自己就喜歡讀書的台積總經理曾繁城，去年還請大陸崑曲團到新竹表演，邀著名文學家白先勇講評。

推動員工組成社團也是一種方式。智邦新裝修的大廳掛滿了員工畫作，都是繪畫社每週聚會的成果。

聯合勸募協會長期與聯電的慈幼社團「燭光社」合作，談起聯電員工自動自發的精神，秘書長周文珍十分肯定。

有些人仍然在寂寞當中，有些人則已嘗試走出寂寞。

改變生活需要勇氣，但最重要的還是內心自省，確定人生終極的目標。

「我的老師以前問我，為什麼要賺那麼多錢？」古國智回憶，「應該是讓你的家、你的環境、你的人生都很舒服愉快。」

「等你年老，你不會只有工作，」朱春林提醒。很多人連諮商都得視產業景氣。她半開玩笑地說，景氣復甦，來諮商的人就少，等到淡季才想到解決自己的問題，常常已來不及了。

在埋首工作，奮力競爭之餘，這可能也是園區工程師們應該想想的問題。